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5-6月的雨水较同期显著增多，这对穿越复杂山地地形的西三线高压管路和其上的水土；ど枋┪抟墒蔷薮筇粽
。7月6日，激光巡线组在使用无人机巡检北埕村段时发现一处管路水保墙被山水冲毁，上覆的；げ阋惨蚰嗤亮魇Р荻狭
。收到信息后，管网部利用周末功夫对西三线北埕村至游里村段进行实地踏勘
。这次踏勘共汇总反映6处较为严沉的粉碎点，蕴含水保墙粉碎、水土流失示踪带袒露、山体坍塌侵压
。副总裁黄剑锋在7月11日接到踏勘情况汇报后，立即明确西三线的情况如饥似渴，第一功夫安插两项工作：一是无人机巡检颗粒度细化，具体排查西三线全线粉碎点位；二是在系统的建复工作发展前，运营部自觉组织抽调力量对已知粉碎严沉的管段进行详细踏勘、标志补充及简易建复工作
。

为全面摸排现实败坏情况，落实两项工作，7月13日早9点，在黄总携带下运营部一行共计17人携带标志桩、麻袋、铁锹等工具在北埕村水库集中，顶着骄阳高温，负沉徒步向山上前行
。途中4名成员因体力不支等原因提前返回，多名成员在鞋底磨毁、身段出现中暑反映的情况下相互搀扶，对峙到底
。最终13人跋山涉水于下午3点实现北埕至游里踏勘建复工作，全程水平陆续里程约5.5km，现实旅程约8.2km
。

这次西三线一行既是工作，也是内部团建，既实现设定的工作，蕴含15个标志桩的补充、14个粉碎点位情况纪录，汇总形成的情况汇报为下一步建复工作的发展奠定基础，也凝聚联结了行列，推进成员间感情
？冈诩缟铣恋榈榈淖柿稀⒐ぞ，不畏炎暑现场详细地踏勘纪录，背后均是运营部责肆意识有力支持
。将来，运营部将一如既往，贯彻落实安全责肆意识，为管网的安全运营贡献力量，保驾护航
。